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《中国经营报》记者向众泰汽车、三一重工等多方询证，对方均表示对此不知情。不过，亦有接近三一重工的人士向本报记者表示，此事或因9月28日三一智联重卡千亿园区动工仪式上，长沙市政府、长沙经开区领导与三一集团相关领导闲聊“现在形势不好，你们三一重工就把君马收了呗”一语被误读。

而对于教育企业提出的“让老师了解学生对课程的喜爱和理解程度，为调整授课方案提供辅助依据”的作用，张一凡表示，教育企业可能过于放大了AI的作用，又过于轻视了老师的能力，就像网友们说的那样，“老师们根本不需要监控，只需要看一眼就知道学生有没有认真听课。”

办案人员告诉记者，苏利冕收受的大额钱款行为多数发生在这一时间点后。2007年11月，他以明显高于市场价的价格，将一处房产出售给某老板，经价格认定，明显高于市场价部分为161.92万元人民币；2014年4月，苏利冕故伎重施，以高于市场价出售某公司股份的方式，收受某老板所送利益168.62万元人民币；2007年至2010年间，苏利冕先后3次收受某老板所送现金、手表、房屋装修款及家具等财物，折合人民币152.81万元。此时，他“笑纳”的古董也更有身价，如92.5万元的白玉壶、165万元的清乾隆茶叶末釉六方贯耳瓶等。

责任编辑：陈平国产昌河的武直-10武装直升机从诞生之初有很多人认为武直-10的发动机功率不够，战斗力十分低下，甚至连必要的防护装甲和毫米波雷达都无法安装，那么事实确实是这样的吗？武直-10在研制初期配备的那两台涡轴-9发动机功率确实一般，单机功率只有950千瓦，比起美军的AH-64D“长弓阿帕奇”的那两台1150千瓦的阿利逊T-700-GE-701稍显逊色一些，不过考虑到武直-10的最大起飞重量只有7吨，配备这样的动力功重比并不低，甚至比美军的“长弓阿帕奇”还要高了不少，那到底是什么原因造成武直-10简配那么严重呢？

对此，君马汽车位于襄阳工厂的员工向本报记者表示：“现在工厂已经走了95%以上的人，4月后开始停产，最后一拨离职的是在8月份，连车间主任级别的职工都走了。”与此同时，一位不愿具名的众泰汽车员工也向记者表示：“君马的高管团队几乎都走了。”8月初，100余家君马汽车的经销商集结到浙江永康，向君马母公司众泰汽车维权，原因则是君马汽车位于长沙的工厂因为资金短缺已经停产，导致经销商无车可卖。

被问及是否正在考虑为美幻科技融资上市，以及有无时间表时，王暾表示，目前没有时间表，“我们特别希望打造全国首个，甚至全球首个单一性领域的上市企业，所以将来也是一种工作方向。”记者追问“能够说希望美幻科技成为地震商业第一股吗？”王暾称，不能这么说，灾害预警既有公益性，又有商业性，也有产业性。“实际上，我们做任何事都要把握它自身的规律，而不是我想怎么样就怎么样。 ”