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经营状况：尽管2018年民航局实行供给紧缩政策，航班量增速受限，南方航空仍通过机型改造（商务座改经济座以增加静态座位数），调整航线结构，以尽可能增加运力供给；国内航线运力投放增速较去年扩大3.1个百分点至11.2%，国际同比增13.9%；需求表现稳定，同比增长12.4%，使得客座率同比改善0.2个百分点至82.4%。全年共净增飞机86架至840架（含宽体机107架）。南方航空2018年供给需求同比各增12.0%/12.4%，客座率稳中略升0.2个百分点，其中国内国际各改善0.2/0.3个百分点。

“越来越多人认为全球经济问题的根源之一是美元霸权。目前国际上有一种声音是用一种官方超主权的货币（比如IMF的eSDR）来对抗美元霸权，另外就是一些非官方的机构企业，比如脸书的Libra来抢占美元霸权削弱后的市场空间。”周沙说。“数字人民币”的落地，显然不是那么简单，需要做好充足而细致的准备。

易纲日前在回答记者提问时明确表示：“我们现在没有时间表，我觉得还会有一系列的研究、测试、试点、评估和风险防范，特别是数字货币如果跨境使用，这里面还有反洗钱、反恐融资、反避税天堂和‘知道你的客户’等一系列的监管要求。”业内人士分析称，易纲这样的表态实际上也是给市场预期降温，法定数字货币的推出将较为审慎，推进速度“可快可慢”，节奏需把握在央行自己手中。

守护好“东方之珠”，就要以对话代替对立。目前特区政府已释出最大善意，期望通过真诚沟通解决社会争议，香港社会各界应该把握契机，建构平台，展开沟通，共同探讨有关问题的解决方案。只要香港社会各界人士以主人翁的精神和姿态积极思考、集思广益、凝聚共识，就定能找到破解难题的金钥匙，重拾属于大家的美好香港。

责任编辑：张申粤港澳大湾区包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州、深圳等九市。总面积5.6万平方公里，2017年末总人口约7000万人，是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。建设粤港澳大湾区，既是新时代推动形成全面开放新格局的新尝试，也是推动“一国两制”事业发展的新实践。

中国银行原副行长王永利最近撰写《央行数字货币落地运行的挑战》一文称，如果从“数字货币兑换机制”、“数字货币的保存和使用”、“数字货币与电子货币协调运行”等具体细节去剖析，可能会发现央行数字货币的落地运行仍有很大挑战。正如易纲所说，“还会有一系列的研究、测试、试点、评估和风险防范”，《经济参考报》记者此前了解到，法定数字货币前期或在部分场景进行试点，待较为成熟之后再进一步推广，从稳妥的角度出发，会做好试点退出机制的设计。