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2019年债市 仍不平静朱邦凌进入2019年，人们原本以为债务违约潮已经告一段落，但两家上市公司的公告又让债务违约摆在了公众面前。“全球预涂膜之王”康得新10亿短债实质性违约，以及1月21日到期的5亿短债兑付存在不确定性。令人不解的是，这家超级新材料白马股账上明明有150亿元的货币资金，如今却连15亿元都拿不出。同一天，“翡翠之王”东方金钰新增16.7亿元逾期债务，另外还存在巨额债务未到期，累计达87.88亿元。

海通证券的研报指出，内资重逻辑，看趋势。外资更重数据，看基本面。两者的考核机制也存在差别，外资机构投资者通常考核是否跑赢基准指数，以获取超越市场指数收益为目标，更突出长期投资和价值投资。投资风格方面，外资更看重价值投资，较内资更稳定；行业配置方面，外资重消费、轻周期；个股特征方面，外资更注重估值，且持股集中度较内资高，对龙头股的偏好更强。

在这种情况下，如果说为了打压房价，而把所谓的房地产不允许融资，这种简单粗暴的懒政行为融入进去，我觉得是非常危险的。如果说要打压房地产价格，应该打压需求，可以把投机那部分需求打压住。如果房地产投资的动能在未来进一步衰竭，可以想象未来中国经济可能会面临更严峻的挑战，从这个意义上说，即使货币再发力，在行政上把这些房地产还有这些实体的部门给打压，可能会给货币政策传导机制造成更严重的阻碍。

“验证性”改装直升机设备的105舰（上）与544舰（下）并未在一代舰上推广转眼间到了21世纪初，海军主战装备仍然处于总体落后的水平。由于当时水面舰艇建设尚处“小步快跑”状态，二代驱护舰的建造数量实际上并不是很多，第一代以及第一代改进型驱护舰仍占总体规模的半数以上。前些日子养鸡提到了，笔者在上学那阵曾经统计过人民海军到底有多少艘装备防空导弹的舰艇；其实除此之外，笔者还曾在上中学的时候统计过，人民海军有多少能搭载直升机的舰艇。

A股如何助力富士康2017年12月6日，鸿海将通信网络设备、云服务设备、精密工具和工业机器人等2B类业务注入工业富联。包含夏普、诺基亚等手机品牌2C类业务则留在了中国台湾上市的公司。从工业富联近三年各业务收入和利润结构来看，通信网络设备业务是其支柱，第二大业务云服务设备业绩压力巨大，毛利率只有不到5％，但通过A股上市将获得横向市场拓展机会；精密工具和机器人虽然规模很小但利润很高，将是富士康着力拓展的业务。

无奈陆续减仓后，截至今年第三季度末绿光资本仍持有1488万股通用汽车股票，下降为第二重仓股。彭博数据显示，绿光资本投资通用汽车的成本约为33美元。目前该股价格仅略高于34美元。绿光资本在美股大市前三个季度涨势如虹的背景下居然没有挣到什么钱，可谓艾因霍恩今年最大的败笔。