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郭台铭的苦心和野心这是郭台铭主导的第三次转型。1974年，郭台铭在台湾地区草创塑胶企业鸿海有限公司，生产塑料产品，上世纪90年代转型为连接器制造商和机构件制造商。本世纪初，鸿海提出转型为高科技服务公司。2010年后，尝试推出自有品牌。2016年，富士康收购夏普，这是郭台铭打造面向2C市场自有品牌的第一步。郭台铭称，鸿海将成为“一家全球创新型的人工智能平台，而不只是一家制造公司”。

原名太平洋安泰的建信人寿，由建行收购后于2011年7月更名。在被收购之前，保费、利润规模都比较小，经纪人代理为主要渠道。建行控股、更名之后，其保费收入、利润规模都快速增长，但对银保渠道也高度依赖。2018年年报显示，建信人寿九款排名前五的产品中，八款来自银保渠道。

再来看几个数据，2013年中国大陆在计算机芯片进口上的花费超过石油进口；A股46家跟芯片有关的上市公司，一年的利润总和才百亿人民币，不如茅台一家的270亿人民币的利润，更远远低于英特尔一家接近100亿美元的年利润。而且美国可不止英特尔一家芯片巨头，高通、博通、英特尔三家的市值就占据了全球市场大半江山，它们超过一半的销售额是在中国市场实现的。

一位被邀请至纽交所敲钟的车主在镜头前感叹，怎么也不会想到，买了辆车就跟着蔚来来到了美国。“我们的目标是希望将NIO发展成为一个以汽车为起点并与用户一同成长的社区。”李斌在公开信中说。在招股书中，小牛自称其开创了“智能电动两轮车”这一新的市场类别。很难想象，两三千元就能买到的电动自行车会和智能打上交道。

2019年，融创中国在并购市场依旧扮演着大买家的角色，超过百亿的并购项目就有泛海上海、北京项目以及云南城投持有环球世纪及时代环球的51%股权。他们百亿量级以下的并购，已经不足以掀起市场的议论，这在其他行业不可想象。通过一如既往的大笔并购，融创还在今年完成了其投资美好生活和消费升级的产业闭环，形成了以地产为核心主业，涵盖服务、文旅、文化、会议会展、医疗康养业务的六大战略板块结构。而这些板块未来也存在着分拆上市的可能。

“我们的客群从曾经占比最大的45-55岁、夫妻、北上深一线城市的成功企业家，转变为30-50岁、单身或朋友、事业有成的企业高管等，其中不乏定居国外的华人。另外，男女比例以57%比43%变为39%比61%，女性客户经济实力和社会地位提高，女性在行程选择上占消费主导权。”鸿鹄逸游CEO王涌向21世纪经济报道等媒体透露。