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“这是一场关于‘赛道’的布局。”中国电子信息产业发展研究院院长卢山说，此轮贸易不平衡冲突，也让我们更加清楚地认识到一些领域的差距，并坚定提早技术积累和产业布局的决心。应对贸易战，最好的办法是练好内功。正如中方一直强调的，中国对外开放市场的决心和信心没有改变，而且更加坚定，不会因为外部的压力而改变自身的“航向”。

第二派驻纪检监察组的工作人员为此走访了开发商，经过走访调查，开发商竣工验收的套路被揭露了出来。原来，工程竣工后，消防、绿化、交警、卫生防疫等验收审核部门先后按顺序对小区进行“串联式”竣工验收，这让开发商有时间差准备、有空子可钻。在走访中，开发商更是“坦陈”：在车位竣工经有关部门验收后，车位就铲掉秒变绿地，然后等待绿化部门验收，这种做法是多年的“常规”套路。如果还需要添加别的设施，就再把绿地毁掉应付其他部门的验收。

“如果法庭不加快步伐处理案件，囤积起来，恐怕很多案件会不了了之。”何君尧认为，司法效率低下必然会助长违法之徒的侥幸心理。“截至11月28日，已经拘捕了近6000人，只有33人完成了司法程序，占比非常小。还有很多人，只需要几百至一千港元的保释金就被放出来了。有的人可能开始还害怕，后来都不怕警察了，因为不逼到极致不会开枪；催泪弹也不用怕，因为有防毒面具；烧烂了车、焚烧了商铺、破坏了地铁，也不用承担责任。”他叹道，“单靠警察，抓了又放、放了又抓，以为是诸葛孔明七擒七纵孟获？这像话吗！”

埃森哲大中华区首席创新官刘东在中国大数据博览会上对第一财经记者表示：“GDPR是一个比较好的契机，让我们的企业审视自己的隐私保护政策，倒逼我们去努力合规。拒绝或者存有侥幸心理都是不对的。这一过程中需要数据公司的服务和技术上的支持，会增加客户成本，但同时也能令企业的价值得到提升。”

如果没有这些壁垒，矿区自动驾驶的竞争将会更加激烈。同样的，有限场景的自动驾驶落地不仅仅只是技术层面的竞争，创业公司在组建团队的时候，需要延揽更多产业链上的专家与人才，才能够形成竞争优势与壁垒。有限场景的落地不会成为自动驾驶公司拓展到城市道路的藩篱，城市开放道路必然是各位创业者未来的星辰大海。已经是“独角兽”的自动驾驶公司Pony.ai是从无人驾驶出租车拓展至自动驾驶物流，而慧拓智能也会考虑从矿区辐射到外面，辅攻物流和港口。

新任督察长李彬，2000 年 7 月至 2003 年 10 月，曾任职于中信证券，2003 年 10 月至 2009 年 1 月，曾任职于原中信基金监察稽核部，2009 年 1 加入华夏基金，曾任监察稽核部总经理助理、风险管理部副总经理、法律监察部副总经理、联席负责人等。