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不过也有私募业内人士告诉《每日经济新闻》记者，现在市场低迷，个股分化厉害，只有好票才能做出收益，现在很多私募合作的外部“T+0”团队的五五分成模式比较多，固定收益模式压力则比较大，日内交易做亏了也要面临保本的压力，尤其是现在的市况下，大部分股票没有成交量，很难做出收益。作为私募机构，即使量化基金承诺对做回转交易的亏损保底，并且在实际过程中亏损2%~3%就止损，就算在今年股市波动小，交易不活跃的背景下，估计回转交易一般年收益5%~6%左右。

“今日俄罗斯”也表示，如果“超级大白鲨”能实现天空作业，将意味着中国直升机设计师解决了一个世纪难题——制造一架能正常工作的翼身融合飞机，这是自二战以来困扰西方直升机行业的难题之一。其中最著名的就是“阿芙罗飞车”（VZ-9），曾是冷战时期的秘密武器，但始终没有真正飞到空中。

但是，整件事的背后却不禁让人猜测，京东淘汰高管的行为，会不会扩散到普通员工？如果说京东这一次是“斩将”，那么按照正常逻辑来看，接下来就有可能是“裁军”了。京东作为中国互联网的巨头之一，它已经率先打响了高管末位淘汰的第一枪，那么紧接着其他的互联网企业会不会跟进呢？

黄金操作策略：反弹1198附近空，止损4个点，目标1190-1192不破把握多单利润；——原油行情解析——原油自从受阻71.4的位置开始拐头下行运行空头趋势，原油连续四日的跌势触及66.86美元有双针探底的形成迹象，周线图来看，原油连续两周的涨势终结下行，下方关注MA30均线的位置，原油周五逾涨0.13%，振幅1.80%，原油是探底回升的走势。短线上看，原油上周的急涨急跌没有什么规律，基本上是不按照技术面去走，虽然日线上目前走出四连阴，但 是 后面的两个交易日收线的都是探底阴，随时都有再度走高的趋势。

2018年下半年，京东就像一只无头苍蝇四处乱撞，一边顶着创始人危机，一边四处在外布局。“京东金融”品牌升级为“京东数科”，进军泰国市场、京东物流开启快递服务、开展保险业务，甚至是城里京东农业研究，进军养猪市场……京东正在渐渐变成一个步入中年的“胖子”，一个油腻的欧巴桑，所以，刘强东的瘦身是可以理解的。

不同的人有着不同的感触，但多一份竞争就会让司机们多一份工作机会，就会让用户们多一份选择。对于这些司机来说，他们不会考虑平台的模式和发展会如何，他们考虑的首要是我能否在这个平台中获取我应有的利益。而对于这些用户来说，同样，他们也只会考虑我选择的出行平台能否安全地将我送至目的地，能否在价格上更加便宜。