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前一阵，拼多多上市，引爆关于低价消费的系列话题。追求低价，是消费降级的一种表现形式。除此之外，更有消费能力的所谓中产阶层人群，追求消费品质与克制消费意愿，则成为这个阶层的一种新的消费矛盾。像本人一样，能自己动手的，不假手于人，毕竟人工那么贵。住家保姆月薪四五千以上，月嫂起价则接近一万，就这样还请不到人，分分钟撂挑子不干。拼多多被戏谑成段子般的存在，而双十一又将到来，试问，谁的购物车里面，没有或多或少地放进点儿东西。往常年份，主妇们多半囤些日用品，洗衣液、卫生纸之类的，如今，就连高档化妆品也流行囤货，无他，就冲着优惠幅度和赠送。10月还没过完，双十一的购物战役却早早打响。相比精明主妇，我属于腿脚慢的那种消费者，看上的化妆品套装，早已被抢光。
国产运载火箭在这个领域还需要加强需要指出的是国内运载火箭防雷设计与国外相比还是有一定的差距，虽然航天部门曾经颁布过运载火箭防雷设计规范，在新型号之中考虑了防雷设计，但是受到基础研究、试验手段等因素影响，国产运载火箭防雷能力与联盟2.1B这样的新型运载火箭还是要逊色。随着海南文昌发射场、海上火箭发射系统投入使用，航天部门也在考虑沿海地区雷电高发情况，着手提高国产运载火箭防雷能力，中国运载火箭研究院此前曾经透露他们正在开展 “雷电放电对飞行器等产品损伤机理及防护技术”领域的研究。这项技术主要是通过对火箭雷电损伤机理的研究，运用新工艺、新材料、新技术等手段，开展对火箭的精确防护。研究成果投入应用后，国产运载火箭有望穿上“防雷衣”。到那时，卫星发射窗口选择将不必刻意避开雷雨天，能够有效提高国产运载火箭使用效率。（作者署名：小飞猪观察）
英国保诚集团瀚亚投资公司主席康德纳在研讨会上表示：“我们公司进入的市场大多数都是‘一带一路’沿线国家，比如新加坡、印尼、越南、马来西亚等，在亚洲深耕30多年，我们非常明白基础设施投资的重要性，而‘一带一路’为我们进入基建投资和其他领域提供了很好的发展机遇。”
上汽集团单家负债占行业58%值得一提的是，2018年上汽集团负债总额同比增长10%至4980亿元，这意味着仅其一家公司的负债额就达到13家公司负债总和的58%。《证券日报》记者翻阅上汽集团2018年年报发现，令公司负债额高企的5个项目分别是应付账款1252.65亿元；吸收存款及同业存放718.89亿元；其他应付款659.41亿元；流动负债预收款项153.55亿元；一年内到期的非流动负债146.14亿元。
200多亩萝卜几乎被拔光 损失数十万元陈柏林介绍，他与人合伙在武汉新洲区吊尾村承包了200多亩地种萝卜。第一批种的萝卜因品种不抗旱，长势不太好，第二批抗旱的质量更好。11月卖萝卜时，有附近居民在地里捡拾品相不好的萝卜，由于这些萝卜难以在市场上卖出去，他没有阻止，并允许他们拔一些带回家。“都是本地的熟人，我说那（品相不好的）不要钱，好的不要拔。”
对此，有证券部门人士向记者解释称，结合利润表以及现金流量表来看，上汽集团2018年营业收入9021.94亿元，同比增长3.62%；净利润增长4.65%，可初步判断上汽集团增加的资产利用效率较高，资产增加较为合理。公司负债不断推高应与近年大规模扩张有关，总体来看公司的偿债能力风险不高，但仍需谨防财务风险。
