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即便是在疫情之前,原油的前景会越来越糟。生产石油的国家会不惜一切代价地保持石油收入的增长。我们已经看到沙特阿拉伯和俄罗斯之间的冲突。关于石油的冲突一向是凶险的。正如我所说,肯定有人会从投资原油中获益,但这肯定不是我,因为风险太高了。厄尔:这些年来,巴菲特经常说他正在努力地寻找进行大规模的机会。他还没开始像2009年美国次贷危机时那样主动地投资是因为他还没发现合适的机会。一部分原因是美联储已经在放贷了,并且非常快速的实施了救助计划,但十多年前可不是这样的,所以现在美联储可以比伯克希尔拿到更好的交易。我笃定他正在寻找投资的机会,但现在他还没发现值得大规模投资的对象。

黄金技术分析:上周黄金多空胶着,但这不影响我们从震荡区间中把握明朗的趋势。多头看似强势,但上涨动能并不强烈,每次反弹都受到上方压制回撤,看似回调,但下方支撑强势跌势有限,只要不是太冲动、太激进操作上一定能够稳操胜券。上周黄金整体趋势冲高回落,上方触及1355美元一带后,多头并没有突破日线震荡区间上部,相反受阻回落并跌破了重要支撑位置1340美元一带。周线上看黄金小幅收阴几乎回吐前期涨幅,多头涨势乏力,短周期各大均线向下,MACD量能呈弱性,短期风险偏下,重点关注MA10于1330-1332美元一带支撑,下破可能会进一步测试布林带中轨支撑。而上方则关注1340美元阻力情况,站稳于此则会缓解其下行趋势,从而会进一步上探上周阻力位。日线上看黄金经过两日的下跌之后,趋势转弱,反弹无力,短期上方仍受MA5/MA10分别于1342、1345美元一带压制,早盘黄金延续跌势直逼1330美元关口,一旦下破的话金价则会进而试探1320乃至布林带下轨位置1312美元一带。从目前的趋势来看金价收于1340美元下方,短周期均线向下,MACD量能偏弱,预计金价仍有回落的风险。综上所述:地缘政治风险有所改善,加上美联储6月加息预期压制,短期内金价依旧承压。技术面上看黄金依然困于震荡区间模式之中,但短期风险偏下空头占据一定优势,所以对于本周初走势建议高空为主,低多为辅,切莫追涨杀跌!

在此背景下,一些平台只能拿到滞销、库存车。求生电商投过亿元转做“新零售”目前,二手车交易的车源端和买家端,电商们都有服务商家的2B和针对“散客”2C两种选择。模式虽然多种多样,但尚未有一种模式被市场证明具备可持续、大空间的盈利能力。而在二手车电商恐难长久的质疑中,主打“去中间商”,直接连接二手车买卖双方的C2C首当其冲。

业内普遍认为,共享汽车虽然市场前景比较广阔,但就目前来看,尚未实现盈利并建立可持续发展的商业模式。car2go退出的余波未散,记者又发现网络上传出了盼达共享汽车押金退款难的消息。据了解,盼达是重庆首家共享汽车平台,自2015年11月在重庆上线后,先后在杭州、成都、济源、绵阳、郑州、武汉、广州等大中型城市投入运营。有意思的是,在年初发布的一份《2019年共享汽车行业报告》中,盼达共享汽车在行业渗透率数据榜上还位居第三,可谓前景一片光明。不料,仅过几个月,就因押金退款难问题成为众矢之的。

国家核安全管理局在2020财年预算中要求165亿美元资金,其中武器相关活动将获得124亿美元拨款。该局局长莉萨·戈登-哈格蒂在一份声明中说:“总统的预算要求反映了政府确保美国核能力首屈一指的强有力承诺。这项重要资金将使我们能够继续推进核安全事业现代化,以应对21世纪的威胁。”

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