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陈艳艳认为，皮卡车热销虽不涉及违法问题，但一定程度上还是影响了北京机动车调控效果，尤其对于天通苑、回龙观、长阳等五环外的人员密集区，还会带来新的交通压力。“不排除受到皮卡数量激增影响，政策将进一步趋严的可能。”陈艳艳说。一位资深交警表示，无论是进口皮卡还是国产皮卡，根据相关技术参数都属于货车。即使是一些进口皮卡车辆，在车辆类型里依旧属于多用途货车。在机动车登记中，这些车型依旧按照载货汽车进行登记，因此也必须遵守货车限行规定。只不过因为属于多用途货车，可以不用在驾驶室两侧喷涂总质量、不用粘贴反光标识等。

洪楠基说，日方的这一管控措施动摇了韩日经济合作的根基，同时“进一步削弱全球价值链，从而损害全球经济增长”。韩国目前已经把这一贸易争端诉诸世界贸易组织，交由世贸组织总理事会本月23日、24日讨论。全球产业链或受到波及日本加强对韩国半导体材料的出口管控，对此，有日本业内人士指出，此举不仅对韩国相关产业造成直接打击，长期来看，对全球产业链也将产生负面影响。

河北将承接北京快递中转功能新京报：河北省去年提出，到2020年，河北将承接北京区域性快递集散分拨中心。这对北京意味着什么？王跃：在京津冀发展战略框架下，由北京市邮政管理局牵头、京津冀三地邮政管理局共同编制了京津冀快递发展“十三五”规划，根据三地功能定位确定发展方向。

那么，18块钱一只的烤鸭到底靠不靠谱？真相如何？记者第一时间采访了国家水禽产业技术体系首席科学家、中国农业科学院北京畜牧兽医研究所研究员侯水生，请他详细算算这笔经济账。18元烤鸭“主角”：小白条鸭的真相国家水禽产业技术体系在2008年由原农业部和财政部共同组建，该体系涵盖了国内水禽育种、养殖、饲料、加工、产业经济等研究领域的领军专家，以及水禽养殖加工业的龙头企业，是一个产、学、研紧密合作的应用型技术体系。

对此，铁路总公司表示，高度重视铁路食品安全问题，已迅速采取食品控制措施，全部封存下架涉事产品；同时，已委派调查组开展调查，并已部署开展食品安全专项检查。据铁路总公司有关负责人透露，由于常温链盒饭储运时间长，易发生包装容器破损造成霉变等影响食品安全的问题，自今年9月29日起，全国铁路将停止使用常温链盒饭。下一步，将完善相关机制，强化全链条管控，确保铁路餐饮和食品安全；同时，丰富冷链盒餐供应，不断提升餐饮质量。

此外，还要解决疾病诊疗在线效率的问题。“我们一直在寻找最先进的，把最规范的，我们这个病是慢性病，把这个慢病管理体系用互联网管理起来，有效性和患者的康复性更好跟技术结合，把技术和临床路径非常好得结合，去做好疾病的管控和应用。”谈到AI对医疗的影响，他表示，未来每一个科都应该有很先进的技术能辅助，互联网医疗应用场景应该是医疗最大最快速最广的领域，它既是提高医生在不明确诊断情况下的效率，把信息提前收取沉淀，第二就是能提升准确度精准度，能提前预判，这个是对这个产业的价值。