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债务违约潮爆发的原因数据显示，2018年全年新增42家违约主体，涉及债券118只。违约金额方面，2018年债券市场涉及违约金额达1154.5亿元，而2017年这一数据为337.5亿元。民企和上市公司成为2018年债务违约的两个关键词。根据中金公司的测算，在2019年，各种金融债券将大量到期，加上2019年内发行到期的信用债，偿还总量将超过6万亿元，创历年新高。相比2018年5.34万亿元的总到期量增加15%左右。那么，这是否意味着2019年债市仍将不平静？

1.3．纾困政策支持下，道德风险愈演愈烈需要多加防范纾困政策的落地可能诱发民企道德风险。18年民企爆发大规模违约潮后，多项政策同时聚焦民营企业融资难问题：央行增加再贷款和再贴现额度，支持金融机构扩大对小微、民营企业的信贷投放，同时推出民营企业债券融资支持工具，为中小民企债券发行提供信用支持。年末更是有纾困政策密集落地，各地政府、券商、险资积极成立纾困专项基金。纾困政策旨在改善民企外部融资环境，缓解民企流动性紧张，却也无形中诱发部分违约民企的道德风险问题：以前民企缺乏有力的外部支持，违约后偿债只能靠自己变卖资产或者寻求外部融资渠道；但现阶段大趋势是政策逐步向民企倾斜，外部助力的增强反而弱化了部分民企的主观偿债能动性，政策“兜底”的情况下，民企更倾向于将保全资产，最小化自身损失。

未来属于实力机构虽然申浩此前所在的车贷平台已经不复存在，但是他并不愁找不到工作，如今已经入职某家消费金融公司。“尽管车贷平台少了很多，但是目前市场上对我们这一工种的需求并未降低，不少大的机构都在招人。”申浩称。的确，如今中小型车贷平台生存艰难，但整个互联网汽车金融行业则是热火朝天。成功在美国上市后的趣店就高调进军汽车金融行业，并将这一块业务作为战略重点来发展。2017年11月，趣店推出“大白汽车分期”业务，作为消费分期传统业务和汽车新零售业务的双引擎战略。据了解，趣店在汽车消费金融的切入点是以租代购的融资租赁模式，覆盖地理范围主要以三四线城市为主。

与此对应的是，对冲基金正在不遗余力地加码原油期货多头头寸。美国商品期货交易委员会（CFTC）最新数据显示，截至3月26日当周，对冲基金为主的资产管理机构的NYMEX轻质低硫原油期货净多头头寸较前一周骤增2588.7万桶，达到23820.5万桶，创下今年以来最高值。

由于波音737MAX危机，空客收获了新用户和订单。美国航空和美联航抛弃波音，先后共订购了100架空客A321XLR飞机，用以逐渐淘汰现有机队中的波音757-200飞机。除了新订单外，今年空客A220开始在航空市场大放异彩。该机型原为加拿大庞巴迪C系列飞机，空客收购后将其并入自身产品体系并更名，于2018年7月正式推出。

北京商报记者也从接近银联人士处获悉，银联对于收单机构业务合规问题一直十分重视，要求收单机构严格遵守监管规定和银联的业务规则，确保商户信息真实有效可追溯，如实反映商户经营场景。如发现套现商户将发送收单机构进行核实关停。针对虚构商户名称的事实，北京商报记者向盛钱包发去采访提纲进行询问，截至发稿并未收到回复。