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2七年之痛这7年，在利比亚，你能听到这些青壮年的抱怨，诸如：“利比亚人终于自由了吗”“卡扎菲正在地下嘲笑我们”“生存才是我们每天先要面对的问题”“没想到我们也成了索马里”“都说叙利亚会是第二个利比亚，结果却没有”。7年前的这些渴望自由的利比亚青少年，如今还好吗?(谷子地佩刀2011年4月摄于班加西)

2016年，该公司总营收8.74亿元；该公司2017年收入为9.60亿元，2018年上半年营收为7.31亿元。但利润则处于大幅度亏损状态，2017年，其净亏损同比收窄31%至2.49亿元。2018年前六个月其净亏损为1.29亿元，2017年同期亏损为1.23亿元，亏损额同比略有扩大。

攻坚克难蓄势待发 5G终端已在路上迈向万物互联的新时代，对新一代信息通信基础设施提出了更高要求。为此，陈肇雄提出今年提速降费将持续推动网络演进升级，一方面，通过开展“双G双提”工作，推动固定宽带和移动宽带双双迈入千兆时代；同时，继续推动5G技术研发和产业化，加快5G商用部署和IPv6改造。另一方面，推动网络信息技术与实体经济深度融合，提升融合应用效果，突出增强工业互联网、教育、医疗等重点领域的网络支撑能力。

发布会上交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，坚持“一断三不断”（坚决阻断病毒传播渠道，保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断）和“三不一优先”（不停车、不检查、不收费、优先通行）原则，全力做好物资运输保障。

首先，2019年社会消费品零售总额增速较2018年的9.0%预计进一步走低。尽管汽车销售低基数（2018年累计增速为-2.4%）、个人所得税减税（预计减税约4000亿元，在平均消费倾向0.7的情况下，将提升2019年社消增速0.7个百分点），都将正向推动社消增速。但由于以下几个因素，预计社会消费品零售总额增速将继续放缓。一是居民杠杆率快速上升后，对消费的负面冲击正逐步体现，2017年中国住户部门的债务与可支配收入之比，已经超过美国。二是经济增速放缓限制居民可支配收入涨幅，以及对未来经济的预期，都将制约居民的消费能力和消费意愿。

沈晖最近在内部信中疑似回应吉利的起诉，称：“不惧寒冬，不惧怕旧势力的挑战，更加不惧怕推动变革的阻力。”初创新能源车企目前正面临过冬的现实。新能源汽车是“烧钱”产业，初创车企今年的销量增长放缓更加剧了资金压力。与此同时，初创车企也面临用户对质量、服务等问题的质疑，此前蔚来汽车因自燃、召回等问题频陷危机，小鹏汽车也在新车上市后遭到老车主的维权抗议。